笔趣阁 > 穿越小说 > 鹰掠九天 > 第三百四十二章 直指T-4教练机!(求月票)
    不得不说,经过航电系统升级和机体延寿处理的f-15j,其综合飞行性能较之前提升很多,让他感受到深深的压力。

    这位金太阳飞行员,最初是雷鸟的手下败将,但随着双方交手日渐增多,对方飞行经验逐步提升,从不堪一击再到如今熟练老辣。

    “轰!”

    两台普惠f-100-p-200涡扇引擎拖着橘红色尾焰,为机体提供充沛动力,飞行员金太阳懒得跟雷鸟说话,双目有神,试图锁定前方似如翩翩起舞般的苏-0kk战机。

    这是他第一次对雷鸟发起的反击,也是f-15j向苏-0kk发起的反击!

    f-15‘鹰’重型制空战斗机,标准第三代战斗机,单座双发,具备全天候、全空域和全类型作战力,空重1297吨,最大载重0845吨,最高时速25马赫,作战半径约2000公里。

    最初由麦道航空公司研制生产,后由波音航空公司生产,号称没有一克的重量用于对地攻击,自研发生产以来,参加大小战争一百多场,击落敌机一百余架,自身没有一架在战场上被击落的记录。

    这是一款堪称经典的传奇战机。

    从上个世纪七十年代研制生产至今,四十多年过去,依旧是诸多国家空军装备的主力机型,活跃于世界范围内,拥有二十多款改进型号,而最新改进型的f-15se‘沉默鹰’具备部分隐身性能。

    整款机型,与苏-27‘侧卫’家族定位和作战目标完全相同,只不过,日方装备的f-15j,在没有进行第二阶段综合性能升级之前,完全不是海航苏-0kk和歼-11bh的对手。

    以前双方机群展开日常亲密友好交流,一般以f-15j机群落败逃窜为结果。

    这样的结果,直到一架最初服役近四十年的f-15j,因在交流活动之中空中解体,日方这才痛下狠心,咬牙掏钱,强忍着空瘪瘪的钱包,为f-15j展开航电和机体等全面综合性能升级。

    在没有性能升级之前,f-15j战机的航电系统,与歼-8二型战机水平一致,没有多大差别。

    “金太阳,没用的,你要是猛禽和沉默鹰,我还会怕你。”

    就在这时,雷鸟笑了笑,陡然拉杆爬升,进入最为经典的高悠悠综合机动,以速度换取高度,试图取得攻击占位。

    在没有获得明确开火命令之前,尽管双方陷入最激烈和残酷的空战格斗,已然保持理智克制,没有发射导弹。

    若不然,配合头盔瞄准+具备大离轴发射能力的霹雳10格斗导弹,这场战斗早已结束。

    不过,雷鸟得承认,这群小鬼子没有以前好欺负了,不能随意揉虐。

    经过长达数年的交手,双方飞行员基本互相了解,只不过,并没有所谓的友谊。

    这场不为人知的‘友好交流’,尽管双方非常克制,没有动用武器,可机翼上挂载着货真价实的导弹,在火控雷达锁定对方后,内心深处恨不得按下导弹发射按钮,直接击落。

    朋友?

    对军人而言,永远不可能。

    听到公共频道内对方的话语,金太阳强忍着内心的冲动,面色冷峻,看着陡然爬升的苏-0kk,毫不犹豫,拉杆操控整架f-15j接入高悠悠机动,如跗骨之蛆般紧紧追逐。

    雷鸟和金太阳的格斗,仅仅是东部海域上空这场隐秘空战的缩影。

    有一个事实需要承认,那就是苏-0kk面对最新升级的f-15j有些力不从心,不过装备s-10‘太行’发动机的歼-11bh,以及三代机瞬盘之王歼-10,却能稳稳压制另外四架f-15j。

    歼-11bh乃是海航路基起降的最新重型制空战斗机,其航电和综合飞行性能,依然超越f-15j。

    至于以机动性著称的歼-10,在近距格斗之中,轻而易举压制年迈的f-15j,近距格斗最重要的性能指标为瞬时盘旋角度速度,而采用鸭翼气动布局的歼-10,恰恰是三代机同类瞬盘第一。

    近距格斗,鸭翼提供的机动性堪称bug。

    这场小烈度非杀伤性空战依旧进行着,与此同时,一架f-15j和一架t-4高级教练机,以标准速度赶往目标区域。

    与歼-10缠斗的两架f-15j,这时被火控雷达照射锁定三秒,两名日方飞行员有些愤怒,其中一人咬牙冒出最熟悉的日语单词:

    “八嘎!”

    “金刀,我们转向。”

    另外一名飞行员看了看耀武扬威的歼-10a战机,强忍着冲动,转入加密通信频道。

    规则!

    一条隐性规则!

    这是必须要遵守的,尽管被对方‘击落’的感觉并不好,可没人敢冒着两国开战的风险,发泄内心情绪。

    紧接着,两架f-15j战机在后方e-767战略预警机指挥官命令下,调头转行,退出战场,朝鹿儿岛空军基地返航。

    e-767战略预警机,由波音制造,堪称世界最先进的战略预警机,其空中预警能力丝毫不弱于空警2000战略预警机,属于尖端航空兵器。

    待两架f-15j被迫返航,紧接着,鹿儿岛空军基地两架战备值班的最新型f-15j,以最快速度起飞升空,直奔日常友好交流区域。

    两架歼-10则调头返航,掠向后方一百公里之外平稳飞行的加油机,准备空中加油,并未选择返回衢州基地。

    这场比拼意志的持久战,还没有结束。

    交流海域上空。

    经过数百公里的高速飞行,周海驾驶的l-15猎鹰,上校指挥官林剑操控的歼-10a战机,两架担任增援任务的战鹰,在空警2000战略预警机信息引导和支援下,抵达执行任务目的地。

    高度逐渐降低,整个空战区域的场景画面,被周海尽数收纳于眼底。

    说实话,当看着上万英尺高度之中一架架高性能战斗机穿梭于漆黑夜色,缠斗交战,这种场合和画面,是他从未想象过的。

    有些震撼,有些喜悦,还有一些兴奋。

    “周海,记住,可以开启火控雷达照射,绝对不能率先开火,也可以打开公共频道,准备接敌作战。”

    指挥官林剑沉稳而有力的声音响起:“一对一,我负责另外一架f-15j,你负责t-4。”

    “明白。”

    周海冷静回答,看了看机载屏幕给出的敌机目标信息,目光凝望正前方空域,敏锐的双眼,已然锁定体型较小的t-4高级教练机。

    ps:撑不住了,头疼,明天更。

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