笔趣阁 > 科幻小说 > 无人驾驶帝国 > 第四百一十四章 发动机进水怎么办?
    “好!祝贺戴书廷选择燕园大学!沈笑夫同学选择水木大学!干杯!”板寸儿童老师端起酒杯,祝贺道。

    沈爸和戴妈也举起酒杯,戴书廷、沈笑夫举起椰子汁,为这一刻干杯。

    第二天,也就是1月6日,沈爸和戴妈上午回家去了,板寸儿童老师和沈笑夫、戴书廷继续紧张的培训。

    从这天开始,还要进行实操竞赛。

    实操竞赛是在一间临时搭起的大房间里进行的。由于房间容量有限,还只能分期分批进行。

    这天,沈笑夫和戴书廷学习《发动机进水怎么办?》

    一个姓陈的老师说:

    “一辆帕萨特b5轿车,据驾驶人反映:最近发动机抖动,越来越严重,该车在某修理厂修理过一次,更换了第2缸的点火线圈和火花塞,但故障未排除。

    用v5051b对发动机进行诊断,没有查出任何故障。

    从发动机抖动,异响和排气管冒烟现象判断,发动机个别气缸工作不良。

    检查中发现,原修理厂没有使用原厂点火线圈,换上原厂点火线圈后故障仍未排除。

    接着,测量各缸气缸压力,发现第2缸,第4缸气缸压力过低只有078&bp&bpp。

    解体发动机检查,发现第2缸,第4缸连杆弯曲,活塞偏缸较重。

    通过分析认为:故障原因很可能是气缸内进过水。

    询问驾驶人后得知:该车曾在半个月前涉过水,水最深处大约750&bp&bp,在涉水过程中发动机熄过火,将汽车推过积水地段后,起动了好几次才将发动机起动着。

    当时没有注意发动机的运转情况,后来才发现发动机有抖动现象。

    我曾多次修理过由于汽车涉水而损坏的发动机,其中,有的发动机连杆严重弯曲,有的发动机气缸体被捣穿。

    对这一点还是很有感触的。”

    说到这里,陈老师停顿下来,看了大家一眼。

    同学们大都在聚精会神地听讲,但也有个别同学目光散漫,六神无主。

    陈老师接着说:

    “进入夏季,随着雨量的增加,道路上很多低洼处就会存积雨水,这时汽车就会遇到涉水行驶的情况。

    虽然很多驾驶员懂得驾车涉水的注意事项,例如通过积水之前应查明水深,在水中应低速平稳行驶等,但是每年雨季汽车发动机进水的事情还是时有发生。

    在发动机进水之后,如果没有进行及时正确的处理,将会造成很大的损失。

    发动机为什么会进水呢?

    驾驶员通过积水路段时,如果水深接近空气滤清器,行驶中溅起的水会从空气滤清器进入发动机的气缸内,从而造成发动机熄火。

    如果此时用点火钥匙或采用拖车的方式强制起动发动机,曲轴就会在外力作用下旋转,并推动连杆带动活塞上、下往复运行。

    活塞在上行时压缩进入气缸内的水,由于水的不可压缩性,结果会造成连杆弯曲,严重时会造成活塞损坏或缸体破碎。

    因此在涉水过程中,如果发动机突然熄火,一定要确定没有水进入发动机后才能再次起动发动机。

    如果发动机进水,应该进行如下处理呢?

    请举手!”

    这次,戴书廷抢到了回答的机会,道:

    “当车辆涉水后,水一旦进入气缸,由于水的不可压缩性,活塞运动行程将会变短,从而导致发动机连杆弯曲或断裂,极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体。

    汽车在水中熄火的原因,是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能,发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。

    如果这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。

    所以发动机进水之后我们应该怎么做呢?

    不要将熄火的车辆强行启动,重新启动会造成发动机的损坏,如果问题不大,只需将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。

    如果进水多的话,需要将水排干净,里面清理完毕,在重新装起来并跟换机油即可,但是电路系统就不太安全了。

    如果都不行的话,而且发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形,那么恭喜,发动机报废了。

    回答完毕!”

    陈老师满意地点点头,说:

    “嗯!这位同学回答的很好!

    如果发动机进水,应该进行如下处理:

    1将汽车换挡杆置于空挡,将汽车推到安全的地方。

    2拆下各气缸火花塞。

    3用起动机带动发动机转动,或手动转动曲轴以排出气缸内的水。

    4清理干净进气系统中的水,更换空气滤芯和发动机润滑油。

    那么,汽车涉水应该注意什么呢?

    请举手!”

    这次,一个来自粤省的同学赢得了回答机会,他说:

    “汽车涉水应该注意:

    一是观察。

    应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就有一定的危险了。

    速度快会增加汽车的实际过水深度,导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。

    同时应避免与大车逆向迎浪行驶。

    如通过观测,水位较高,应尽量绕行,勿强行通过。

    二是提前开启雨刷,慢速入水。

    提前开启雨刷,能够保证相对清楚良好的视线,帮助车辆安全通过涉水路面。

    另外,进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水,能够在我们驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。

    还要尽可能不停车、不换挡,油门不回收,也不要加速。

    应该低档中高油门匀速通过,而不能快速驶过溅起大浪或水花。

    三是稳住油门,低档匀速行驶。

    行车过程中尽量保证低档匀速行驶,避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。

    在对路况没有把握的情况下,最好原地等待其他底盘高的车辆,观察前行车辆通过积水路面时的情况,沿着前行车辆的路径通过,安全更有保障。

    四是如果熄火,切忌强行点火。

    如果在通过积水路面时,因为对路况不熟悉导致操作失误,车辆一旦熄火后不可强行二次打火。

    如果在气缸进水的情况下还强行点火,或许会导致汽车其他零部件的损害,严重的情况甚至会危及发动机。

    正确的做法是原地等待救援。尤其是鼓刹制动的汽车,否则车辆在涉水后会失去制动,造成严重危险或事故。

    回答完毕!”

    同学们佩服地看着这个同学,觉得他回答的很全面。

    陈老师点头微笑道:

    “这个同学回答的很全面、很具体!

    第一,汽车涉水前的准备。

    首先,应认真查明水的深度和水底的情况,并根据所驾车辆的底盘高低以及涉水性能确定是否可以通过。

    如果是要通过河流,还应充分考虑到水面上涨情况,以免水面突然上涨出现意外。

    其次,应选择好涉水路线。

    通常情况下,应选水浅、底硬以及距离最短的地方涉水。

    涉水处的水流过急时,行车方向应顺水流方向成斜线通过。

    第二,涉水中的操作应使用低速挡。

    平稳驶入水中,以免水花溅入发动机。

    行驶中要保持车速平稳而有足够的驱动力,避免中途换挡、停车和急打方向,尤其是通过流沙水底时更应注意。

    车队行驶时,不可同时涉水,应待前车上岸后,后车方可开始涉水。

    第三,涉水后的工作。

    擦干车上的积水,抽出机油尺检查是否有白色泡沫,如果有则发动机可能已经进水

    清除轮胎上嵌入的石块,用低速挡行驶,并连续轻踏制动踏板,以清除制动器中的残余水分,待制动性能恢复后再正常行驶。”

请记住本书首发域名:www.cc148.com
笔趣阁手机版阅读网址:m.cc148.com